Kabelersatz im Kaltwalzwerk

Kaltwalzen findet weite Verbreitung bei der Dickenreduktion von Blechen. Im Industriemaßstab werden die kalt zu walzenden Materialien häufig als Coils angeliefert, die zuvor mittels eines Warmbreitband-Verfahrens reduziert wurden. In Kaltwalzwerken werden innerhalb der Produktionshallen u.a. schwere Lasten (z.B. Edelstahl-Coils) über weite Strecken hinweg transportiert.

In Kaltwalzwerken werden innerhalb der Produktionshallen u.a. schwere Lasten (z.B. Edelstahl-Coils) über weite Strecken hinweg transportiert. Die zum Transport benötigten Fahrzeuge werden automatisch gesteuert, wobei in vielen Fällen noch Hybridkabel verwendet werden, die der Energieversorgung und Steuerung (sehr häufig über PROFIBUS als Feldbus) des Fahrzeugs dienen. Diese Lösung macht sich jedoch nachteilig bemerkbar in Bezug auf die Betriebssicherheit (Kabelbruch), was zunehmend zum Einsatz von Funktechnik (Industrial Wireless) als Kabelersatz führt: Per Kabel wird dann nur noch die Energie zugeführt, während die Signalübertragung über Funkstrecken erfolgt, die mittels Funkmodems zwischen Fahrzeug und Steuerung aufgebaut werden.